Aktualności

W dniu 13.10.2014r. nastąpiło przekazanie do eksploatacji pierwszego dla Województwa Lubuskiego elektrycznego zespołu trakcyjnego typu 31WE „Impuls” o oznaczeniu kolejowym ED78­010 produkcji firmy NEWAG S.A. z Nowego Sącza. Pojazd został dostarczony do stacji Rzepin i przekazany przewoźnikowi, tj. spółce Przewozy Regionalne.

Jest to pierwszy pojazd z napędem elektrycznym, który zasilił park taborowy Województwa Lubuskiego.Skład zakupiono w ramach tzw. Zachodniej Grupy Zakupowej, w projekcie Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pn.: „Zakup pasażerskiego taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich organizowanych przez Województwa: Lubuskie i Zachodniopomorskie”.  

Umowę na dostawę pojazdów podpisano 04.11.2013r. a projekt obejmuje zakup 14 „Impulsów”, z czego 2 dla naszego województwa. Koszt jednego zespołu trakcyjnego to 21,4 mln zł, w tym blisko 12,2 mln zł stanowi dofinansowanie Unii Europejskiej. Odbiór drugiego pojazdu nastąpi w I kwartale 2015r. 

 

Elektryczny zespół trakcyjny ED78 rozpocznie regularne kursy na trasie Zielona Góra – Poznań Gł. już od 4 listopada br. i obsłuży połączenie z Zielonej Góry do Poznania z godz. 14:01/14:10 i powrotne z Poznania o 16:36. Z chwilą wprowadzenia nowego rozkładu jazdy pociągów, tj. od dnia 14 grudnia br., pojazd obsłuży linię komunikacyjną Nowa Sól – Zielona Góra – Zbąszynek – Poznań Gł. W wyniku realizacji tego projektu - w rozkładzie jazdy edycji 2014/2015 - zwiększy się liczba bezpośrednich połączeń do Poznania z obecnych 2 do 4 par pociągów dziennie. 

 

Produkowane przez NEWAG S.A. „Impulsy” są jednymi z najnowocześniejszych w Polsce. Umożliwiają przejazd z prędkością 160 km/h. Charakteryzują się płynnym, dynamicznym przyśpieszeniem. Komfort podróży zapewnia ciche, klimatyzowane wnętrze, ergonomiczne fotele, Internet, gniazdka elektryczne. Niska podłoga umożliwia łatwe wsiadanie i wysiadanie także dla osób o ograniczonej zdolności ruchowej.W składzie zastosowano nowoczesne oświetlenie LED, dwie toalety z obiegiem zamkniętym (w tym jedna przystosowana dla osób niepełnosprawnych, w której znajduje się również przewijak dla niemowląt); przygotowano ponadto specjalne miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich oraz zapewniono możliwość przewozu rowerów. 

 

„Impuls” jest ekonomiczny i bezpieczny - cechuje się niskim zużyciem energii elektrycznej - podczas hamowania pociąg oddaje energię do sieci trakcyjnej. W pojeździe zastosowano nowoczesny system wizualnej i dźwiękowej informacji pasażerskiej, monitorowanie wnętrza, kontakt z obsługą pociągu przez tzw. interkom. Pociąg spełnia rygorystyczne europejskie normy zderzeniowe i wytrzymałościowe. Komfort obsługi składu zapewnia klimatyzowana kabina maszynisty wyposażona w najnowocześniejsze systemy sterowania i bezpieczeństwa pociągu.